撞得不轻!两船深夜突发相撞事故!
据外媒的报道称,当地时间7 月 2 日 2100 LT (UTC -3) 左右,散货船 “ARGENMAR MISTRAL”号在拉马洛下游巴拉那河 313 公里处与一艘杂货船 “ES VANQUISH”号发生相撞事故。
当时两艘船只正朝相反的方向航行。散货船 “ARGENMAR MISTRAL”号正在从布兰卡港逆流而上前往圣洛伦索;杂货船 “ES VANQUISH”号正从圣洛伦索下行前往智利卡亚俄。
从现场的照片显示,两艘船在水线以上和水线以下位置均受到不同程度的损坏,损坏程度未知。
据当地媒体的报道,事故发生后,散货船 “ARGENMAR MISTRAL”号于当地时间 7 月 3 日晚恢复航行,于 7 月 4 日 0130 分接近圣洛伦索。
杂货船 “ES VANQUISH”号向下游航行并在圣佩德罗附近抛锚,截至当地时间 7 月 4 日 0130分仍保持抛锚的状态。
散货船 “ARGENMAR MISTRAL”号,IMO 号码 9498937,载重吨 29130吨,2009 年建造,船旗阿根廷,管理公司 ARGENMAR SA,保险公司 Steamship Mutual Underwriting Association(百慕大)。
杂货船 “ES VANQUISH”号,IMO 号码9708928,载重吨 35510吨,2015 年建造,船旗巴拿马,管理公司 ERASMUS CORP,希腊,保险公司 Steamship Mutual Underwriting Association(百慕大)。
注意事项:
船舶会遇时,要遵守避碰规则,避让行动做到早大宽清,尽量提前协调好,明确态势,保证避让行动的协调性和有效性。
在航道内航行,请各自靠右航行,不要影响对向航行船;避免造成一系列的会遇局面,形成碰撞风险;不使用航道的船舶请尽可能远离航道。
了解船舶行业新资讯,船与船、船员间互相通讯的对讲设备是不可少,如有需求,建议您不妨在华之航了解下,十多年船用对讲机通信设备供应经验,根据用户所需提供船舶通讯解决方案
文章出处转至航运在线微信公众号
相关资讯
同类文章排行
- 全国首创!船用蓄电池海运指南落地
- 从绿色甲醇到船用蓄电池:航运能源转型的多维支撑
- 船用蓄电池与电动船舶:驶向零碳未来的双重驱动力
- 海上传来的声音|船用对讲机的隐患、规范与新趋势
- 海上通信保障:从岸基电台到VHF电话的协同力量
- 海事对讲机:智慧港口高效作业的通信保障专家,船舶消防员防爆对讲机
- 全球海员幸福感急剧下降
- 海盗再次兴风作浪
- 英国油轮起火
- 马士基两艘集装箱船?红海遇袭
最新资讯文章
您的浏览历史






粤公网安备 44011202001482号