据悉，日本的 Ocean Network Express (ONE) 向客户发布了关于上周在其集装箱船“Madrid Bridge”号上发生的集装箱堆倒塌事故进一步进展。

此前，ONE 曾表示，该船于 1 月 7 日在大西洋中部发生了集装箱坍塌事故。目前的咨询报告称，他们估计约有 60 个集装箱落水，另有 80 个集装箱受损。他们警告说，这些数字可能会在进一步的调查后有所变化。

载重吨 146,778吨的集装箱船“Madrid Bridge”号于 11 月 30 日离开台湾高雄，停靠香港、盐田、越南和新加坡，然后通过苏伊士运河前往北美。时间表上显示，该船原定于 1 月 17 日抵达位于纽约港的巴约讷码头。但据报道，事故发生后的抵达时间推迟到了 1 月 20 日，后来又推迟到了 1 月 21 日。 

来自Pole Star 的AIS 跟踪数据显示，集装箱船“Madrid Bridge”号在地中海的大部分水域以平均 10 至 12 节的速度缓慢航行。在经过直布罗陀后，该船减速，然后停了下来，从 1 月 3 日开始在亚速尔群岛西南方向漂移， 4 天后的 1 月 7 日开始航行，AIS 图像显示了一个不稳定的航向。按照目前的航道，这艘船正朝着加勒比海北部方向航行。

据悉，查尔斯顿也一直在经历着集装箱船积压的状况，尽管港口官员表示他们正在减少港口停泊的船只数量。AIS 数据显示目前在查尔斯顿附近的锚地停泊着大约有八艘船只。

保险公司工作人员正在等待有关集装箱船状况的进一步更新，ONE 表示它也将进一步调查此次集装箱坍塌事故的原因。

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