在11月17日波罗的海干散货运价指数（BDI）跌破2500点后，本周受中国房地产市场情绪改善影响，BDI略有回暖，干散货船东继续在买卖船市场活跃。

11月24日，受巴拿马型船、超灵便型船运费上涨提振，BDI上涨24点，至2678点，涨幅1%。过去一周里，BDI从11月17日2430点的低点成功修复至2678点，其中海岬型船运价指数（BPI）更是一度自11月初以来再次站上4000点。

船舶经纪商 Fearnleys 在周三的周报中表示，尽管巴西与中国的铁矿石贸易量有所下降，但受中国房地产市场情绪改善支撑，铁矿石连续第五个交易日上涨，

近期铁矿石价格走势和市场出现点煤炭消息可能暗示年底将出现反弹。

尽管自10月中旬以来，干散货市场遭遇了“断崖式”下跌，但船东在船舶买卖市场上表现依旧活跃。船舶经纪商Allied Shipbroking在其 新的周报中说，"在干散货板块，尽管运费收益大幅回调，但船东买船情绪高涨，目前的运费水平仍被认为是一个积极因素。在过去的一周里，各类型船都出现了买卖交易记录。目前小型干散货船的收益与资产价值比似乎更有吸引力，预计较小船舶的买卖将保持强劲。”

船舶经纪商Banchero Costa在一份报告中表示："买方一直相当活跃，我们记录了各船型船只的销售。Kamsarmax 型船‘SM Aurora’轮（ 82,000 dwt ，建于2012年）以2175万美元的价格被出售。Ultramax 型船‘Nord Colorado’轮（ 60,000 dwt，建于 2018年）被以 3100万美元的价格出售给一位希腊买家。‘Royal Justice’轮（ 37,000 dwt，建于 2012年，安装BWTS）以1950万美元的价格被出售。Aframax型船‘Antonis ’（ 11.3万载重吨，2017 建造）以4500万美元的价格被出售。”

受近市场调整的影响，干散货船东对新造船情绪逐渐“温和”。另一家船舶经纪商Allied表示："受运费下跌影响，船东对新造船失去了一些兴趣，但只要二手船舶价格继续上涨，预期在短期内会有更多的新造船订单出现。在过去的一周里，据称有4艘Kamsramaxes和6艘小型散货船新造船订单，皆来自中国的买家。”

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