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新船需求回落全球造船市场行情良好[ 12-21 17:56 ]

2021年全球造船市场行情良好，预计全年新船成交量将达1.2亿载重吨。

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新造船市场升温二手船交易活跃[ 12-20 17:52 ]

临近年末，造船市场似乎开始升温，二手船交易市场也同样活跃。

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航运业的下两场革命已经到来[ 12-18 17:34 ]

全球航运业经历了多次变革——从船帆到柴油，从桨到螺旋桨，从工装载到集装箱。他还说，全球航运业的下两场革命已经到来：一个是数字化，还有一个是去碳化。

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2022年干散货航运市场是否会回转[ 12-17 18:04 ]

随着全球经济从疫情的冲击中逐渐缓过神，干散货运的的强劲需求又恰逢了百年一遇的全球供应链拥堵，收益率达到了多年来的高点。

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预计2022年油轮市场情况不明朗[ 12-16 17:56 ]

航运界网消息，近日，奥密克戎（Omicron）削弱了市场情绪，增加了未来石油需求的不确定性。预计全球油轮市场将在2022年第1季度经历艰难的时期，并随着时间的推移逐渐好转。

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油轮巨头OSG放弃3艘油轮延期选择权[ 12-15 17:36 ]

近日，油轮巨头与在奥斯陆证券交易所上市公司就2艘船行使光船租赁延期选择权，由于公司能源运输组合服务的调整，这家在纽交所上市的油船公司放弃了另外3艘备选船舶的延期选择权。

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“焕然一新”的“长赐”轮再度苏伊士运河[ 12-14 17:37 ]

时隔八个多月，“焕然一新”的“长赐”轮（Ever Given）再度穿越苏伊士运河，在2艘拖轮的护送下，几乎满载的“长赐”轮终于有惊无险平安通过。

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据称：全球航运峰值，增长速度可能会有所减速[ 12-13 17:53 ]

12月6日，国际评级机构穆迪（Moody ' s）下调了对全球航运业的预测，穆迪认为航运业峰值已过，但仍将比疫情导致供应链中断之前更加强劲。

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油轮市场要反转？两大因素是关键[ 12-11 17:50 ]

疫情暴发以来，与干散货和集装箱航运市场的火爆行情相比，油轮市场一直在低迷中艰难前行。

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