航海雷达应答器，海上助航与搜救定位设备，航海雷达应答器主要分为航标雷达应答器 RACON和搜救雷达应答器 SART两类，属于有源微波收发设备，配合 X 波段船用导航雷达工作，是海上航行、遇险搜救的海事合规配套设备。仅供参考。

一、RACON 航标雷达应答器

RACON 多用于灯塔、助航浮标、海上平台、跨海桥墩等固定海上设施。

当接收到船舶雷达脉冲信号后，设备回复莫尔斯编码，在雷达屏幕上形成编码拖尾，帮助船员快速识别航标位置，规避浅滩、桥墩等航行风险。设备常搭配太阳能供电，适合长期海上值守。

二、SART 搜救雷达应答器

SART 属于 GMDSS 全球海上遇险安全系统救生设备，满足 SOLAS 公约要求。

设备平时处于待机接收状态，当搜救船舶或救助飞机的 X 波段雷达扫描到它时，SART 触发应答，雷达画面会出现 12 个点状标记，精准标记救生筏、遇险人员位置。

要点：SART 不会主动持续发射报警信号，一般搭配 EPIRB 卫星示位标协同使用，二者功能互补，不可互相替代。

SOLAS 公约配备要求

- 客船、500 总吨及以上货船：每舷至少配备 1 台 SART

- 300～500 总吨货船：至少配备 1 台 SART

- 存放要求：方便快速转移至救生艇筏；自由降落救生艇建议单独存放 1 台

- 产品特性：防水浮体结构，落水自动正浮；电池有固定有效期，船舶检验时需核查

使用注意事项

1. 仅响应 X 波段（9GHz）雷达，S 波段雷达无法触发应答

2. 探测距离受天线高度、海浪、气象环境影响，实际作用距离会变化

3. 日常严禁随意启动，误触发会干扰周边船舶雷达，仅遇险场景启用

三、产品选型提示

选购时，设备需持有船级社型式认可证书，同时匹配船上雷达类型。部分老旧应答器对新一代固态雷达的响应距离会下降，采购前核对船上雷达型号。

四、总结

雷达应答器能够提升海上目标识别能力，但不能完全规避海上航行风险。船舶管理方应按法规配齐设备、定期检查；船员熟悉操作规范，才能在航行和应急场景发挥设备作用，保障海上安全。

参考资料

1. IMO 搜救雷达应答器性能标准 MSC.510 (105)

https://wwwcdn.imo.org/localresources/en/KnowledgeCentre/IndexofIMOResolutions/MSCResolutions/MSC.510(105).pdf

2. 中国船级社 CCS MSC.510 (105) 决议中文文档

https://www.ccs.org.cn/ccswz/file/download?fileid=202211170486978162

3. IMO SOLAS 公约官网

https://www.imo.org/en/about/conventions/pages/international-convention-for-the-safety-of-life-at-sea-(solas),-1974.aspx

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