关于两大航运巨头企业中远与中海的合并在进入第四个月后，终于有了重大进展。据知情人人士透露：中远集团与中海集团的整体改革方案已经获得了国务院的批准，新集团名称为“中国远洋(股票)海运集团有限公司（China cosco shipping group）”，总部设在上海。中远及中海旗下上市公司将在今天（12月11日）发布公告，披露初步整合方案。

2015年8月，中远集团和中海集团在层面的要求下，联合组建了集团层面的5人“改革领导小组”，由中海集团董事长、党组书记许立荣为组长。

8月7日晚间，中远集团和中海集团旗下上市公司：中国远洋（601919.SH）、中海集运(股票)（601866.SH）、中海发展(股票)（600026.SH）和中远航运(股票)（600428.SH）同时公告，因控股股东中远集团和中海集团正筹划重大事项而停牌。两大航运央企的合并之路就此展开。

根据较先的要求，中远和中海需在3个月之内拿出整合方案。然而，整合的复杂程度超过了各方想象。

据知情人士透露，中远和中海都拿出过几个整合方案，比如在两家集团之上成立一家航运投资管理公司；先将两家集团旗下从事内贸、沿海及近洋集装箱运输业务的泛亚航运与浦海航运进行合并等。但是这些方案都没有被领导认可。

据《华尔街日报》此前报道，两家集团整合方案的焦点在于集装箱航运业务，若交易达成，将缔造出运力全球第四大的集装箱航运公司。