近日，英国克拉克森研究公司发布了2021年初步统计数据，中国新船承接2280万修正总吨（CGT），以近50%的市场占有率位居世界第1。与此同时，根据中国船舶工业行业协会1-11月统计数据显示，中国承接新船订单2240万修正总吨，已经远超韩国全年1735万修正总吨，确定了2021年全年新船订单总量第1名的位置。从历史的角度来看，以修正总吨计，自2008年中国新接订单成为世界第1以来，除2011年和2018年略低于韩国外，其余年份中国新船订单始终保持世界第1，2019年以来更是实现了全球接单量的“三连冠”。

除在总量上继续保持领先外，中国造船企业在各细分船型市场上持续发力，18个主要船型中，中国获得10个船型的市场份额第1，其中在集装箱船、散货船、化学品船、多用途船（MPP）、海工船、汽车运输船（PCC/PCTC）等船型的市场份额超过50%（占优势），产品结构大幅优化，高技术、高附加值主力船型不断涌现。各大系列船舶及海工装备已经成为我国船舶工业出口的名片。

注：本文中中国数据来源于中国船舶工业行业协会，韩国及世界其他地区数据来源于英国克拉克森研究公司。

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