首页行业资讯 浅谈“IPAD电子海图”在船上的应用

浅谈“IPAD电子海图”在船上的应用

2017年12月29日17:58 

A1.jpg

IPAD电子海图显示效果图

  

不要误解,文章中所述电子海图不是针对IMO对船舶SE证书中所要求的船用电子海图,主要是针对及船员个人携带上船的软硬件的统称。日常主要应用中驾驶台区域外的便捷扩展,可以很便捷地让船长在房间中注视到本船周边船舶动态,有助于船舶安全。


  首先是硬件配置,船舶都配备了GPS或DGPS可以通过连接线连接GPS致个人PC,在GPS上进行设置后可获得本船的位置信号与对地速度,对地航向等。现在航区复杂周边船舶动态多变,因而同时获得周边船舶动态信息显得必要。船用AIS,船舶自动识别系统(AutomaticIdentificationSystem)的简称,它不仅可以提供本船动态,同时能够提供他船的动态,常用连接AIS的设备有AIS转USB连接线,AIS转串口线(因串口在新型的电脑中多不存在,较少使用),AIS转WIFI,AIS转蓝牙等。


A2.jpg


  其中AIS转WIFI较常用,模式像电脑无线网卡一样将有线转无线,不会对船舶设备造成不良影响。国内某宝上有专门卖这种设备,由于用处范围仅是船舶,不大好找,可以用AISplug 搜索。一般在240~400元之间,多数需要外接电源。高端的1000到2000元不等,可以内置充电电池,短时间不用外接电源,有的同时具有wifi和蓝牙功能。具体哪种以个人承受能力而异。我购买的则是很便宜的需外接电源的这种。通常这种设备生产时已根据目前大多数AIS设备进行匹配设置好了,只是没有符合IMO规定,没有IMO认证,不能保证完全兼容.如果没有设置好,则需要根据船舶AIS输出数据设置校验码和停止码等,比较可靠,可参考AIS说明书获得本船的AIS输出进行设置才可使用,一般不建议个人设置AIS。此次建议的设备是我在接新船时,让在船厂JRC工程师测试过,AIS A类或B类都可以用。没有经过测试或认证的,不建议连接。


网友热评