船舶在进行坞修时关闭AIS（船舶自动识别系统）的原因主要是出于安全和保密的考虑。AIS是一种自动跟踪系统，用于在船舶与其他船舶及岸基设施之间交换信息，包括船舶的身份、位置、航向、速度等。

坞修期间，船舶处于静止状态，不再进行航行活动。关闭AIS可以避免向其他船舶发送不必要的动态信息，减少可能产生的误解或混淆。此外，坞修过程中可能会有明火作业、电气焊等高风险活动，关闭AIS有助于防止可能的误操作或信号干扰导致的安全事故。某些船舶可能因为其特殊用途或所载货物而需要保密。在坞修期间，关闭AIS可以减少船舶位置的公开曝光，从而保护船舶及其所载物品的安全。

其次，坞修期间，船舶可能会进行一些敏感的维修工作，如雷达和通信设备的检修。关闭AIS可以避免这些设备的测试信号与AIS信号产生干扰，确保维修工作顺利进行。根据相关海事法规，船舶在特定情况下可以关闭AIS，如进入敏感区域或进行特殊作业。坞修期间关闭AIS是遵守这些法规的一种做法。在某些情况下，AIS系统可能会出现故障或误报。坞修期间关闭AIS可以避免这些误报对海事监管造成干扰。 需要注意的是，关闭AIS并不意味着船舶可以逃避监管。海事部门通过其他监控手段，如CCTV摄像头、雷达系统等，仍然可以对船舶进行有效监控。所以关闭AIS的行为必须符合相关法规，否则可能会受到处罚。

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